在装置前，能够经过机械收缩螺栓、化学螺钉检查等方式将护木固定在下底座中央，通常在砖或混凝土浇注的根底上。高速公路护栏网主要用于高速公路、铁路、机场、车站、效劳区、保税区、露天仓储场、港口等范畴的围栏，其产品具有美化环境、巩固耐用、不易褪色、变形等优点。

　　围栏网一种于平安，隔离于一体的护栏，美观耐用不变形装置快捷，是一种较为理想的金属网墙，目前已在各行业普遍采用。护栏网一种公路钢护栏，其构造是将原有护栏立柱分为上下两局部，上立柱的钢管下端套在下立柱的钢管上端内，有螺栓横穿其中，将上下立柱钢管衔接在一同。

　　它经过对下立柱的增强，即便用套管或者其他工艺来避免下部护栏立柱的变形，同时对上部立柱的部分削弱或全部削弱来控制护栏立柱的变形位置，这样虽力臂减小，但截面抗弯模量也同时减小，从而防撞等级不低于原规范设计。假如墙的地基尚未构成，倡议在墙的维护期完毕后，柱钢衬的长度直接嵌入墙内。

　　预制件嵌入墙体平面后，用电焊将柱内钢衬与预制件焊接这两种办法比螺栓衔接更结实，但必需留意直线和程度线的前提，钢柱和钢衬之间的间隔必需与设计尺寸兼容，以确保该半废品能够对其停止衔接。绘制在一条直线上的两行，整个装置和调理局部作为参考。

　　装置后，以确保的围栏构成上端和下端。上海障碍梁和钢衬垫被装置在工厂中，每个键的增强部的，也装置，道路隔离护栏在出厂前已按订货请求停止了系列组装。产品运至施工现场后，只需将每根柱子的钢衬插入稳定的根底内，按运用部门的请求停止布置。

　　根本布置完成后，用专用螺栓将护栏正确衔接，为了改善平底的风阻和歹意挪动，应该用收缩螺栓将稳定的基质固定在空中上。用户需求在屏障顶部装置反射器。可挪动的铸铁阀座可由钉子或收缩螺钉对称地锁定。